매일 경제

도널드 트럼프 미국 대통령이 전기차 보급 확대 정책의 폐기를 지시하는 행정명령에 서명하면서 국내 2차전지주가 일제히 하락했다.

21일 한국거래소에 따르면 LG에너지솔루션은 전일 대비 4.32% 하락한 35만4500원에 거래를 마쳤다. 삼성SDI는 3.90% 내린 23만4000원에 장을 마감했다. SK온의 모기업 SK이노베이션은 3.71% 내렸다.

배터리 셀 3사뿐만 아니라 소재 업체 주가도 떨어졌다. 양극재를 생산하는 에코프로비엠(-8.62%)과 포스코퓨처엠(-9.88%), LG화학(-4.75%), 엘앤에프(-5.68%) 주가가 줄줄이 떨어졌다.

분리막을 생산하는 SK아이이테크놀로지(-7.63%)와 더블유씨피(-5.37%)도 하락 마감했다. 동박 업체인 롯데에너지머티리얼즈(-4.16%), 리튬 공급망을 구축하는 포스코홀딩스(-4.80%) 역시 내렸다.

트럼프 대통령이 20일(현지시간) 취임식에서 조 바이든 전 대통령의 친환경 산업 정책인 ‘그린 뉴딜’을 종료하겠다고 선언한 데 이어 전기차 의무화 폐지를 명시하는 행정명령에 서명했기 때문으로 풀이된다.

배터리 업계는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)으로 수익성이 악화한 상황인데, 이번 정책으로 2차전지 수요가 더욱 위축될 것이라는 우려가 나온다.

트럼프 대통령은 행정명령에서 “소비자의 진정한 차량 선택을 제한하는 규제 장벽을 없애야 한다”며 “전기차 구매를 의무화하는 불공정한 보조금과 시장 왜곡의 폐지를 검토할 것”을 명시했다.

또 내연 기관차의 판매를 제한하는 주정부의 배출 규제를 적절한 경우 폐지하도록 했다. 2030년까지 미국에서 판매되는 모든 신차의 50%를 전기차로 하겠다는 목표를 설정한 바이든 전 대통령의 행정명령도 폐기했다.

다만 증권가에선 2차전지 업황 부진에 대한 우려가 지나치다는 지적이 제기됐다. 김철중 미래에셋증권 연구원은 “인플레이션 감축법(IRA) 폐지·변경은 행정명령으로 불가능하며 상·하원의 합의와 찬반 투표 과정이 필요하다”고 설명했다.

2차전지주가 바닥을 다지고 있다는 분석도 나왔다. 한병화 유진투자증권 연구원은 에코프로비엠에 대한 투자의견을 ‘중립’에서 ‘매수’로 바꾸며 올해 2분기부터 에코프로비엠이 흑자 전환할 것으로 예상했다.

한 연구원은 “전기차·배터리 업체의 대규모 투자는 되돌리기 불가능한 수준으로 진행됐다”며 “트럼프 정부가 전기차 구매 보조금을 낮추는 정책을 시행하더라도 구조적인 성장 구도를 깨지 못할 것”이라고 관측했다.

자동차주와 철강주는 이날 트럼프 대통령의 관세 정책 불확실성 때문에 주가가 흔들렸다. 행정명령에 관세정책이 포함되지 않자 강세로 출발했던 현대차와 기아 주가는 트럼프 대통령이 기자회견에서 멕시코에 25%의 관세를 부과할 것이라고 시사하자 하락세로 전환했다.

기아는 미국에 판매하는 차량 중 18%를 멕시코에서 생산한다. 이날 현대차는 전일 대비 0.96% 하락했고 기아는 보합세였다.

철강주도 트럼프 대통령의 캐나다·멕시코에 대한 관세 언급이 있은 후 하락세로 전환했다. 다만 에너지 강관 기업인 세아제강처럼 트럼프 행정부의 에너지 인프라스트럭처 구축 정책의 수혜를 받을 수 있는 기업은 상승세로 마감했다.

한편 트럼프 대통령이 파리기후협약을 탈퇴하자 신재생에너지 관련주는 이날 약세를 보였다. 태양광 모듈 사업을 영위하는 한화솔루션과 태양광용 폴리실리콘을 생산하는 OCI홀딩스는 각각 전일 대비 6.30%, 1.36% 내렸다.

반면 트럼프 대통령의 수혜주로 꼽히는 조선 업종은 강세를 보였다. 한화오션(5.60%), HD현대중공업(6.00%), 삼성중공업(1.33%)은 전일 대비 상승 마감했으며 장중 52주 신고가를 새로 썼다.

트럼프 대통령이 “화성에 성조기를 꽂기 위해 미국인 우주비행사를 보낼 것”이라는 발언에 한화시스템(6.54%), 한화에어로스페이스(3.18%), LIG넥스원(3.83%) 등 우주·방산 업종도 올랐다.

정유정·김제림 기자